来自 国际 2020-12-25 21:20 的文章

欧盟积极打造可持续与智能交通体系(国际视点)

欧盟力争到2050年使交通运输行业减少90%的碳排放。为实现这一目标,欧盟出台一系列政策举措推动交通领域绿色和数字化转型,全力打造可持续与智能交通体系。

欧盟委员会近日公布《可持续与智能交通战略》,并提出一份由82项倡议组成的行动计划,以便切实推进绿色与智能交通建设,助推欧洲经济绿色增长。

力争到2050年交通运输行业减少90%的碳排放

目前交通运输业的温室气体排放约占欧盟总排放量的1/4,并呈不断增加趋势。欧盟力争到2050年使交通运输行业减少90%的碳排放。为减少运输业对化石燃料的依赖,欧盟对陆运、海运、空运均确立了减排目标。到2030年,至少要有3000万辆零排放汽车和8万辆零排放卡车在欧洲公路上行驶,零排放船舶将进入市场;到2035年,零排放大型飞机将投入市场;到2050年,几乎所有汽车、货车、公共汽车及新型重型车辆都将实现零排放。

根据最新公布的《可持续与智能交通战略》,欧盟将推动500公里以下的旅行实现碳中和,这意味着旅行的主要选择将从航空转向碳排放更低的铁路。据悉,欧盟委员会将在2021年提出一项旨在增加长途和跨境客运铁路服务的行动计划,力争到2030年高铁交通量翻番,到2050年铁路货运量翻番。

目前,欧洲大部分内陆货运通过公路运输,造成较为严重的交通拥堵和空气污染问题。欧盟提出,内陆货运量中的75%将转移到铁路和内陆水运,到2050年,95%的客运服务和近90%的货运列车应实现电气化。

根据战略,未来欧盟境内的航运业要力争实现空气和水域零污染,同时建立清洁港口和排放控制区,将内河航运与铁路运输连成一张网。对于航空业,欧盟建议建造零排放机场,减少发放给航空公司的免费碳排放配额。

为解决“最后一公里”问题,欧盟计划扩大和改善自行车基础设施建设。欧洲健康与环境联盟战略活动主管安妮·斯塔夫指出,应该提高自行车的普及率并大力倡导步行。“这不仅有助于减少碳排放、空气污染、噪声和交通拥堵,还可以推动健康出行。”

全面推动交通系统数字化转型

交通运输领域的数字化和自动化可极大提高效率、安全性和可持续性,这个过程依赖于大数据、人工智能以及信息通信技术领域的最新技术应用。欧盟表示,将为新技术和新服务的发展创造有利条件,并提供一切必要的立法工具。

《可持续与智能交通战略》提出,要依靠数字技术,建立互联共享的线上电子票务系统,货物运输也将实现无纸化。欧盟为此提出将创建一个全面运营的跨欧洲多式联运网络,为铁路、航空、公路、海运联运提供便利。根据计划,欧盟将从2021年开始采取灵活的票务机制,到2030年建成一站式电子票务系统,以简化跨境票务服务。欧洲旅游代理商及旅行社协会认为,欧盟促进多式联运为消费者增加了乘坐多种交通方式的选择和便利,同时减少了碳排放。

欧盟还将进一步扩大欧洲铁路交通管理系统范围,在整个欧洲大陆实现火车的无缝运行,同时强化欧盟船舶交通监控和信息系统,通过自动化监管设备,提高对事故和潜在危险的预警能力和响应速度,更好地预防和发现船舶污染。

在城市交通方面,欧盟将加大部署包括车辆导航系统、智能停车系统、共享汽车、驾驶辅助系统等在内的智能交通系统。新战略强调了5G网络和无人机的作用,称这两项技术将极大推动交通运输系统的数字化和智能化,并将催生新的交通解决方案。欧盟计划到2025年在欧洲主要陆路交通线上实现不间断的5G网络覆盖,并推进整个交通运输网络的5G部署。而无人机与物流结合,正在改变城市物流的供应链,有助于减少交通事故和拥堵、提高出行便利性。

据报道,荷兰一家餐厅已经成功试飞外卖无人机,为海滩上的游客送去比萨。德国一家初创公司正在为城市空中交通研发重型无人机,可载荷200公斤飞行40公里,用于医疗物资运送、工厂零件运输等。保加利亚一家无人机公司正在和比利时、意大利等国的5个机场联合打造货运无人机机场,并与欧洲超过35个机场共同建设全球第一个货运无人机网络,预计运输时间、成本和排放量将比传统航空货运低80%。

将为绿色和数字产业发展创造新市场

欧盟计划到2030年将温室气体排放量削减至少55%,并争取到2050年实现碳中和。欧盟委员会副主席蒂默曼斯表示,要想实现这一总体目标,欧盟必须拿出更大的决心和行动,推动建设可持续、智能和富有韧性的交通运输系统。